一、轉鬥式鏈鬥輸送機用途
LD鏈鬥輸送機適用於（yú）輸（shū）送尖銳的、磨蝕性強（qiáng）的或者高溫（≤250℃）的塊粒狀物料。水泥生產過程（chéng）中，回轉窯熟料經冷卻後一般（bān）都送入（rù）熟料庫儲存（cún），以消除生（shēng）產（chǎn）的不（bú）均衡性及熟料溫度、組分、變化的影響。水泥熟料具（jù）有較強（qiáng）的（de）磨蝕性，熟料溫度雖經冷卻仍有可能較高，為此熟（shú）料入庫（kù）（包（bāo）括多個熟料庫庫頂之間的布料）均采用鏈（liàn）鬥輸送機。鏈鬥輸送機的輸送傾角一般≤60°，較經（jīng）濟的傾角是45°。

二、轉鬥式鏈鬥輸送機（jī）規格與（yǔ）性能參（cān）數（shù）表

三、轉鬥式鏈（liàn）鬥輸送機工作原理（lǐ）與結構特點（diǎn）
1.工作原（yuán）理
鏈鬥輸送機由傳動裝置、頭部裝置、運行部分、尾部裝置和進（jìn）料裝置等部分組成。由傳動（dòng）裝置驅動頭部裝置中的鏈輪，牽引裝有（yǒu）物料的輸送鬥沿軌道運行，物料從頭部罩殼（ké）卸出，從而達到輸送物料的目的。鏈式輸（shū）送（sòng）機是一種（zhǒng）既能水平輸（shū）送，又能（néng）傾（qīng）斜提升的輸送設備。
在使用中，被輸送物料由進料口引入並盛（shèng）放在料鬥內（nèi），由鏈條拖動料鬥進行輸（shū）送，到達頭輪時改變方向物（wù）料從出料口卸出。在整個物料輸送過程中，由於輸送速度（dù）慢，熟料（liào）和（hé）料鬥（dòu）之間無相（xiàng）對錯動，因此磨損較少，運轉故障也較少，而且可從冷卻（què）機底（dǐ）部經一（yī）段輸（shū）送到熟（shú）料庫頂，幾乎不（bú）產生粉塵。
2.結構特點
鏈鬥輸（shū）送機的主要部件有：料鬥、鏈條、銷軸、軸套、滾輪、鏈輪、頭尾鏈輪（lún）軸、張緊彈簧、支（zhī）架、尾架、導軌和傳動裝置（zhì）等。具有能耗低、重量輕、運轉率高、結構先進合理、運轉平穩可靠等優點，在傾斜（xié）輸送段它采用了鋼桁架結構替代了舊型號的（de）混凝（níng）土走廊結構，使其工藝布置（zhì）更加緊湊，大（dà）大節約了土建費用，並使安裝施工更加方便和快捷。
（1）轉鬥式鏈鬥輸送機鏈條
鏈條是運行部分核心部件之一，且（qiě）為（wéi）易損（sǔn）件。鏈條屬於疲勞部件，其壽命周期裏要承受數以萬計的中等載荷（hé）循環（huán）作用，鏈條的壽命直接影響著整機的運行（háng）性（xìng）能及使用成（chéng）本（běn）。鏈（liàn）鬥輸送機牽引鏈條為套筒滾子鏈。
（2）轉鬥（dòu）式鏈鬥（dòu）輸送機鏈輪
鏈輪為可拆卸式鏈輪（lún），這種鏈輪的齒（chǐ）麵磨損後（hòu），隻需更換輪片。更（gèng）換輪片時，隻需要拆掉輪片與輪轂連（lián）接螺絲，卸掉已磨損的輪片，裝配上新輪片即可，這使維修工作變得簡單，方便，大大降低維修費用。
鏈輪齒數采用奇數齒，為提高鏈輪的壽命，常采用（yòng）雙切齒。鏈輪齒數（shù）與承受的載荷、輸送速度、運（yùn）行的平穩性等有關（guān）。
（3）轉鬥（dòu）式鏈鬥輸送機料（liào）鬥
（4）轉鬥式鏈（liàn）鬥輸（shū）送機支架
（5）轉鬥式鏈鬥輸送機尾架
（6）轉鬥式鏈鬥輸送機逆止器
逆止器是為防倒轉而設置（zhì）的。對（duì）逆止器而言，當係統重新啟動後，逆止自動減除。傾斜向上（shàng）輸送時遭遇突（tū）然停電或緊急停車，此（cǐ）時由於承載仍存有物（wù）料，輸送機會逆轉，導致飛（fēi）車事故，故需設置逆止器。
（7）轉鬥式（shì）鏈鬥輸送機滾輪組
采用嚴格的密封潤滑結構，灰塵不易進入滾輪中，滾輪內腔充滿二硫化鉬複合潤滑油，滾輪踏麵經高頻（pín）淬火處理，增強滾輪表麵的耐磨性，MoS2複合潤滑油能使滾輪組在300℃高溫下低速平穩運行。

四、 轉鬥式鏈鬥（dòu）輸送機安裝說明與試運行
正確的安裝（zhuāng）、調試與操（cāo）作、正常的維護（hù）都是保證（zhèng）鏈鬥輸送機的良好使用，提高使用壽命的必要手段。
1.  安裝前的準備與檢查
1.1  鏈條等關鍵部件的質量均須符合相應圖紙上的要求。
1.2  檢查鏈條的組裝是否與要求相符。
1.3  檢查（chá）滾輪組（zǔ）能否靈活運轉，各零件的安裝（zhuāng）位置及輪體質量均須與圖紙要求一致。
1.4  凡組裝件到（dào）現場的，在安裝前需檢查有否鏽蝕、損壞等情況，如有應重新修（xiū）複、清洗和加油才能準許安裝。
1.5  仔細檢查、核對安裝現（xiàn）場的位置測定工作，各裝置及機架（jià）的基礎尺寸須與圖紙所標注的（de）尺（chǐ）寸一致。發現問（wèn）題應及時處理，待一切尺寸都正（zhèng）確無誤（wù）後（hòu）才能安置各部件。
2、安裝技術要求
2.1頭部裝置和尾部裝置（zhì）的兩（liǎng）軸承中心高的差值不大於其（qí）間距（jù）的1/1000
2.2頭、尾軸中心線對輸送（sòng）機、縱向中心線的（de）垂直度公差為兩軸承間距的
1/1000
2.3兩（liǎng）鏈輪對輸送機縱向中心線的對稱度公差為1mm
2.4支架中心線對輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線的偏移（yí）值不超過2mm
2.5兩相鄰支架的上軌道托板平麵（miàn）在垂直基礎麵（miàn）方向上的差值不超（chāo）過其間距的1/1000，在輸送機全長上（shàng）不大於5mm
2.6支架的兩個軌道（dào）托板平麵的相（xiàng）對高差不超過軌道間距的1/1000
2.7支架門杠所（suǒ）在（zài）平麵對輸送機縱向中心線的垂直度公差為支架寬的（de）1/500
2.8鋼軌在（zài）安裝前必（bì）須矯直，直線度公差為測量長度的1/1000，全長（zhǎng）不超（chāo）過3mm
2.9各條鋼軌的接頭位置（zhì）應錯開，錯開位置不得為鏈板距的整數倍
2.10一節軌道不得少於（yú）兩個（gè）支架支承
2.11同一水平麵上兩條平行軌道對輸送機縱向中心線的對稱度公（gōng）差為2mm,軌距極限偏差為±2mm
2.12軌道接頭處的水平錯位不大於1㎜，高低差不大於0.5mm
2.13接頭處間隙為3-6㎜
2.14料鬥安裝後，不得歪斜
2.15運行時料鬥的搭接部分（fèn）不得（dé）相碰
2.16所有滾輪與軌道應均（jun1）勻接觸
3.試運轉
3.1安裝後，空車試運轉時間至少4h。檢查各運行零件的（de）工作狀況，軸（zhóu）承和減速器的溫升不應超過30攝氏度
3.2負載試運轉時間至少4h,軸承和減速器的溫升不應超過40攝（shè）氏度

五、使用與維（wéi）護
1定期檢查設備的運轉情況，及時處理（lǐ）與排除故障。
2定期按規定對各注油點加潤滑油或潤滑脂
3及時（shí）更換易（yì）損（sǔn）件，防（fáng）止鏈條（tiáo）與鏈輪的不（bú）正常齧合運轉。
4一般（bān）情況下（xià），應每班檢查鏈條的運轉與磨損情況，及時排除故障，及時更換損壞件。每半年對（duì）全機中修一次（cì），每二年對全機大修一次。大修時，應拆除、清理全部零（líng）件，清洗軸承與軸承座，更換鏈條。電動（dòng）機（jī）及減速器按（àn）各自產品的技術要求進行維護。

鏈鬥輸送機廠家提示：請通過正規渠道購買奧（ào）創輸（shū）送機，以保障您的合法權益！
訂（dìng）購網址請登錄（lù）河南香蕉影视機（jī）械有限（xiàn）公司官方網站（zhàn）： www.567wow.com 24小時服務熱線（xiàn）：13353676726