脫水鬥(dòu)提機-衝孔料鬥脫水提升機生產廠家-推薦(jiàn)選型
脫水鬥式提升機組(zǔ)成介紹(shào) 13353676726

(1)脫水鬥式提升(shēng)機(jī)的驅動裝置包括電動機、減速機(jī)、傳動鏈及鏈輪。電(diàn)動機(jī)和(hé)減速器之間用彈性注銷聯柱器聯接,減速(sù)器和傳動主軸之間用(yòng)套(tào)筒滾子鏈傳動,鏈條的張緊靠壓緊鏈輪(lún)調節,考慮到鬥鏈有可能突然(rán)被卡住而發生事故,在從動鏈(liàn)輪上裝有安全銷。驅動裝置安裝(zhuāng)在傳動支(zhī)架(jià)上,傳(chuán)動支架焊在頭部節(jiē)段上;
(2)頭部組件由傳動部件及(jí)拉緊裝置組成,該組件包括星輪、傳(chuán)動主軸、軸承及頂緊螺杆等。星輪為四(五)方形,軸承座的底部帶有燕尾槽,軸承借助螺杆來調節鬥鏈的鬆緊;
(3)機體由頭部節段、中間節段(敞開節段、過渡節段、密封節段)和尾部節段組成(chéng),節段(duàn)均為金屬焊接結構,各節段(duàn)之間用角鋼法蘭聯接。為防止漏(lòu)水,在聯接處(chù)墊有5mm厚的橡(xiàng)膠墊(diàn)。頭部(bù)節段(duàn)除設有卸料(liào)口外,還有為安裝(zhuāng)拉緊裝置的槽鋼,中間(jiān)節段中用於水下得封閉箱形結構,稱為封閉(bì)節段:用於(yú)水上的U形槽,稱為敞開節(jiē)段:過渡節段用於上述兩種節段(duàn)之間,為了防止鬥鏈下垂(chuí),在中間節段內鋪設有由角(jiǎo)鋼和扁鋼組成的(de)導軌。尾(wěi)部節段也為封閉(bì)的箱形結構,其上設有喂料口、上(shàng)排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔;
(4)尾部(bù)組件(jiàn)包括尾輪、滾輪、鍵及軸承(chéng)。滾輪有兩個,均為圓形(xíng),其中一個用鍵固定在(zài)軸上,另一個空套在軸上,以補(bǔ)償兩排鬥鏈由於不均勻(yún)摩擦與(yǔ)伸長而造成的(de)在總長度上的差異(yì)。為(wéi)防止尾(wěi)部軸軸頸的磨損,在其上配置了兩個可以更換的鋼套。軸(zhóu)承的襯套(tào)用(yòng)耐磨鑄鐵製成,其內緣用特製(zhì)的膠質密封圈,以防止泥水侵入;
(5)鬥鏈由兩條鏈條和鬥子組成。鏈條為片式牽引鏈,鬥子用鋼板製(zhì)成,鬥子上交錯排列著脫水用得長孔,並用帶榫的沉頭螺(luó)栓間隔地(間隔一個節距(jù))安裝在鏈條上;
(6)捕捉器的作用是當鬥(dòu)提機(jī)斷鏈時,防止鬥鏈拋出及落入機尾部。捕捉(zhuō)器焊接在敞開節段兩側導軌上,上麵一對捕捉器安設在離傳動軸中(zhōng)心不超(chāo)過3m處:下麵一對捕捉器安設在敞開段和過渡(dù)段接鄰(lín)之間(jiān):中間捕捉器之(zhī)間的距離應不大於5m,並且不等於鏈條(tiáo)節距的倍數;
(7)頭、中間、尾部支架及檢查傳動係統用得梯子,均(jun1)為焊接的金屬構件,分別支(zhī)承在樓板(bǎn)及基礎上。
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