鬥式提升機不同的滾筒結構（gòu）不同（tóng）的特點有哪（nǎ）些 13353676726

   鬥式提升機不同的滾筒結構有著不同的特點。提升機的兩種滾（gǔn）筒結構的不同之處在於前者的輻板與軸線垂直（zhí），而（ér）後（hòu）者的支輪與軸線成某一角度，初看起來這種傾（qīng）斜式輻板似乎可以減少筒殼與支輪（lún）連接（jiē）點的剛度，從而（ér）減小（xiǎo）其彎（wān）應力，但由於增加了壓縮應（yīng）力故對減小合成應力水（shuǐ）平並不有效（xiào），加上它的製造工藝較為複雜，故不再傾向（xiàng）於使用它了。我們可以（yǐ）根據提升機的具體用途來判斷到底使用何種滾筒裝置（zhì）。滾筒外（wài）一般設有木襯並在其上車（chē）出繩槽，目的是減少鋼繩與筒殼直接（jiē）接觸（chù）而造（zào）成的磨損（sǔn），並使（shǐ）鋼繩排列整（zhěng）齊。但木襯使用壽命不長更換費時、費料，故也有不設木襯而直接（jiē）在滾簡殼上車出繩槽的，但此需要增加筒殼厚度，從而也增加了（le）機重（chóng）。現代大中型提升機滾筒常采用撘板連接和角鋼連接式的滾筒結構，它們的支輪是彈性的。這兩種結構的共同的特點是取消了支環，用較厚的簡殼來（lái）承擔載荷，並且支（zhī）輪改為輻板（bǎn）式或圓環式。這樣做工（gōng）藝上較簡單，同時也（yě）可（kě）以避免由於焊接（jiē）工藝（yì）不當（dāng）造成（chéng）加強筋附的局部應力過高。

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