環形皮帶輸送機

環形（xíng）輸（shū）送帶是指平（píng）型輸送帶生產完成後，因為（wéi）使用的環境或者條件限製，必須使用環形輸送帶時，會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變為環形輸送帶。

環形輸送（sòng）帶基本信息
其帶芯（xīn）接頭處強力（lì）可達到膠帶本體（tǐ）強力的90%，膠帶表麵無（wú）明顯接頭缺陷，因此，環形輸送（sòng）帶運輸平衡，使用伸長小。環形（xíng）輸送帶帶芯（xīn）用優質全棉或（huò）維棉交織帆布製成，一般2-8層或用（yòng）尼龍帆（fān）布（或聚酯帆布）作強力層。本公司（sī）可（kě）根據客戶需（xū）要（yào）生產合適長度（dù）、寬度和（hé）厚（hòu）度的普通型、耐熱型（≤180℃）、耐（nài）寒型（不低於-40℃）、耐酸耐堿型、耐高溫（wēn）型（不高於200℃）及環形輸送帶。
注明：1、環（huán）形輸送帶分為普通（tōng）棉（mián）帆（fān）布環形輸送帶、強力環形輸送帶、普通耐熱環形輸送帶、強力耐熱環形輸送帶等。
2、、聚酯（EP）帆布
3、，非工作麵0-4.5mm
4、
5、帶寬：200-2200mm

環形皮帶輸送機產品特點
環形輸送帶(環型輸送（sòng）帶)是在生產過程（chéng）中將輸（shū）送帶製成無接頭環形輸送帶(環型輸（shū）送帶)，其特點是帶芯沒有接頭，沒有（yǒu）因接處早期損（sǔn）壞而影響使用壽命，膠帶表（biǎo）麵平整、張力均勻，因此膠帶運轉平穩，使用伸長率（lǜ）小。
環型輸送帶，環狀輸送帶： 環形輸送帶（dài）係指（zhǐ）生產過程（chéng）已（yǐ）將輸送帶製成無接頭的（de）環形輸送帶，其帶芯接（jiē）頭處（chù）強力（lì）可達到膠帶本體強力的90%，膠帶（dài）表麵無明顯（xiǎn）接頭缺陷，因（yīn）此，膠帶運輸平衡，使用伸（shēn）長小（xiǎo）。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布製成，一（yī）般2-6層或用NN-200型尼龍（lóng）帆布（bù）（或聚酯 帆布）作強（qiáng）力層。
環形輸送帶長度及極限偏差（chà）： 環（huán）形輸（shū）送帶長（zhǎng）度m 極限偏（piān）差（chà）mm 長（zhǎng）度（dù）小於15 ± 50 長度15-20 ± 75 長度大於（yú）20 帶長的 ± 0.5% 本公司（sī）可根（gēn）據客戶需要生產合適長度、寬（kuān）度和厚度的（de）普通型、耐熱型（≤120oC）、 耐（nài）寒型（不低於-40oC）、耐（nài）酸堿型、耐（nài）高溫型（不高於150oC）及衛生型環形輸送帶。

環形輸（shū）送帶接頭形式
結構及加工（gōng）方法與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用（yòng）機械接頭，而是（shì）用加熱加壓的方法硫化成整體（tǐ），故又稱為無接頭輸送帶。
環形輸送帶接頭方法有（yǒu）三種：
(1)直接（jiē）硫化成環形帶子；
(2)硫化時（shí）留生頭，使用時根據（jù）要求現場加熱加壓使接頭部分硫化；
(3)用膠黏劑（jì）現場黏合。由於無機械接頭，運行平穩，適用於選礦，化肥等部門的物料輸送。
環形（xíng）輸送帶（dài）保養方法
1、 輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔，避免陽（yáng）光直射，雨雪浸淋，防（fáng）止與（yǔ）酸（suān） 、 堿、油（yóu）類，有機溶劑等影 響（xiǎng）橡膠質量的物質（zhì）接觸，並距離發熱裝置1米以外。
2、 貯（zhù）存時庫房內溫度宜保持在（zài）—15℃—+40℃之間，相對濕度（dù）宜保持（chí）在50—80%之（zhī）間。
3、 貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放（fàng）置期間應每季翻動一次（cì）。
4、 輸送帶運行（háng）速度不應大於5.0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使（shǐ）用固定犁型（xíng）卸料裝置時應盡量（liàng）采用（yòng）低速。超出規定速度時，會影響膠帶（dài）使用壽命。
5、 運輸機的（de）傳動滾筒（tǒng）直徑與輸送帶布層的關係，傳動滾筒改向滾筒的配套以（yǐ）及對托輥槽角的（de）要求，應根據輸 送機的設（shè）計規定，合（hé）理選取。
6、 為（wéi）減輕物料對膠帶的衝擊與（yǔ）磨損，給料方向應順膠帶的運行方向；物料下落到膠帶（dài）上的落差（chà）應盡量減小；給料口應（yīng）避開滾筒或托（tuō）輥的正上方（fāng）；膠 帶受料段應（yīng）縮短托輥間距 和（hé）采取緩衝措施。為防止刮（guā）破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和（hé）卸料裝置與（yǔ）膠帶的接觸部分應采用硬度適宜的橡膠（jiāo）板，不要采用（yòng）夾有布層的膠帶頭。
7、 輸送帶在（zài）使用過程（chéng）中應注意以下事項：
A、 避免托輥被被物料覆蓋（gài），造成回轉不靈，防止（zhǐ）漏料卡於滾筒與膠帶之間 ，注（zhù）意活動部分的潤滑，但不得油汙輸送帶。
B、 力求避免帶負荷啟動。
C、 膠帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。
D、 發現膠帶局部損（sǔn）傷應及時修補，以免擴大。
E、 避（bì）免膠帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻（zǔ）滯，防止碰破（pò）扯裂。
環形皮帶輸送機使用注意事項（xiàng）
隨著（zhe）輸送帶在工（gōng）業生產中（zhōng）的普（pǔ）及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方麵。在工業生（shēng）產中，正確的使用輸送（sòng）帶顯得尤其重要（yào），輸送帶在使用中應注（zhù）意（yì）以下事項：
1.避免托輥被物料（liào）覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾（gǔn）筒與膠帶之間（jiān），注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油汙輸送帶。
2.防止輸送帶負荷啟動。
3.輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。
4.發現輸送（sòng）帶局部破（pò）損（sǔn）時，應用人造棉及時修補，以免擴大。
5.避免輸送帶遭受（shòu）機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防（fáng）止碰破扯裂。
環形輸送帶調（diào）試（shì）輸送帶
輸（shū）送帶（dài）是輸送係統的關鍵設（shè）備，它的安全穩定運行直接（jiē）影響到生產作業。輸送帶（dài）的跑偏是（shì）帶（dài）式輸（shū）送機的常見（jiàn）故障，對其及時準確的處（chù）理是其安全穩定運行（háng）的保障。跑偏（piān）的現象和原因很多（duō），要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法，才能有效地解決問題。本文是根據多年現場實踐，從使用者角度出發（fā），利用力學原理分析與說明（míng）此類故障的（de）原因及處理方法。
一、頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送（sòng）機中心線不垂（chuí）直，造成輸送帶在頭部（bù）滾（gǔn）筒（tǒng）或尾部（bù）改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的鬆緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減（jiǎn）趨勢，這樣就會使輸送帶（dài）附加一個向遞減方（fāng）向的移動力Fy，導致輸送帶（dài）向（xiàng）鬆側（cè）跑偏，即所謂的“跑鬆不跑緊”。其（qí）調整方（fāng）法為：對於頭部滾筒（tǒng）如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸（zhóu）承座（zuò）應當向前移動，輸送帶（dài）向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反複調整直到輸送帶調到較理想（xiǎng）的位置。在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置（zhì）。
二、滾筒外（wài）表麵加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一（yī），輸送帶（dài）會向直徑較大的一側（cè）跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受（shòu）力情況如（rú）圖四所示：輸（shū）送帶的牽引力Fq產（chǎn）生一個向直徑大側的移動分力Fy，在分力Fy的作（zuò）用下，輸（shū）送帶產生偏移。對於這種情況，解決的方法就是清理幹淨滾筒（tǒng）表麵粘料（liào），加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。
三、轉（zhuǎn）載點處落料位置（zhì）不正如圖五對造成輸送帶跑偏，轉載點處物料的落（luò）料位置對輸送帶（dài）的跑偏有非常大的影響，尤其在上（shàng）條輸送機與本條輸送機在水平麵的投影成垂直（zhí）時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的（de）相對高度。相對高度越低，物料的水平（píng）速度分量越（yuè）大，對下層皮帶的側向（xiàng）衝擊力Fc也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶（dài）橫斷麵上的物（wù）料偏斜，衝擊力Fc的水平（píng）分力（lì）Fy終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則（zé）皮帶向左側跑偏，反之亦然。
對（duì）於這種情況（kuàng）下的跑（pǎo）偏，在（zài）設計過程中應（yīng）盡可能地加（jiā）大兩（liǎng）條輸送機的相對高度。在（zài）受（shòu）空間限製的（de）帶式輸（shū）送機的上（shàng）下漏鬥、導料槽等件的形式（shì）與尺寸更應（yīng）認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向（xiàng）和位置。
四、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力Fq，這個牽引力分解（jiě）為使托輥轉動的分力Fz和一個橫向分力Fc，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由於托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動（dòng）的，它必然就會對輸送帶產生一個反作用力（lì）Fy，它使輸送帶向另（lìng）一側移動（dòng），從而導致了跑偏。
搞（gǎo）清楚了承載托輥（gǔn）組安裝（zhuāng）偏斜時的（de）受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明了了。
 一種方（fāng）法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法見圖二（èr），具體方（fāng）法是皮帶（dài）偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮（pí）帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖二所示皮帶向上方向（xiàng）跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
 二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連（lián）杆式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平麵內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動（dòng）向心達到調整皮帶跑（pǎo）偏的目的，其受力情況和承載托輥（gǔn）組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或（huò）帶式輸送機雙向運行時采用（yòng）此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容（róng）易調整。而長帶式輸送機不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
環形皮帶輸送機保養與說明（míng）
1、輸送帶在運（yùn）輸和貯存種，應保持清潔（jié）避免陽光值射或雨（yǔ）、雪浸淋，防止與酸、堿油類、有機溶 劑等物質接觸（chù），並距離發熱裝置一米以外。 2、貯存（cún）時倉庫內溫度宜（yí）保持 -18℃ - 40℃ 之（zhī）間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間（jiān）。 3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應（yīng）每季翻動一次。 4、不同類型、規（guī）格層數的輸送帶（dài）不宜接在一起使用，其接頭（tóu）采用膠接（jiē）法。 5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應（yīng）根據（jù）使用條件合理選用。
環形輸送帶接頭
1、接頭（tóu）的方法 輸送帶接頭的方法有：機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法。 機械接（jiē）頭一般是（shì）指使用皮帶（dài）扣接頭（tóu），這種接頭方法方便快（kuài）捷，也比較經濟，但是接頭（tóu）的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽（shòu）命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃（rán）抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。 冷粘接接頭，也就是采用冷粘粘合劑來進行（háng）接頭。這（zhè）種接頭辦法（fǎ）比機械接頭的效率高，也比較經濟，應（yīng）該（gāi）能夠有比較好的接頭效果，但是（shì）從實踐來（lái）看，由於工藝條（tiáo）件比較難得掌握，另外（wài）粘合（hé）劑（jì）的質量對接頭的影響非（fēi）常大，所以不是很穩定（dìng）。 熱硫化接頭，實踐證明是理想的一種接（jiē）頭方法，能夠保證高的接頭效（xiào）率，同時也非（fēi）常穩定，接頭壽命也很長，容易（yì）容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭操（cāo）作時間長等缺點。 2、分層輸送帶的接頭 可以根據需要采用機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。 3、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶（dài）的接頭 由於整（zhěng）芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級以上的帶子，為（wéi）了（le）保證接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結構都是（shì）指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接（jiē）頭工藝比較複雜，對設備的要求也比較高。 4、鋼絲繩芯輸送帶的接頭 鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術複雜（zá）的，不僅工藝比較複雜，其所設計的接頭尺（chǐ）寸參數也多。不同級別的（de）產品所（suǒ）選用的接頭結構（gòu）不同，具體的（de）結（jié）構請參看GB9770標準。
環（huán）形皮帶輸送（sòng）機保養
⒈輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸（jìn）淋，防止與酸 、 堿、油類，有機溶劑等影 響橡膠質量的物質接觸，並距離發熱裝置1米以外。 ⒉貯存時庫（kù）房內（nèi）溫（wēn）度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對濕度宜保持在50—80%之間。 ⒊貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。 ⒋輸送帶運行速度不（bú）應大於5.0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型（xíng）卸料（liào）裝置時應盡量采用低（dī）速。超出規定（dìng）速度時，會影響膠帶使用壽命。 ⒌運輸機的（de）傳動滾（gǔn）筒直徑與輸送帶布層的（de）關係，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的（de）要求，應根（gēn）據輸 送機的設計規定，合（hé）理選取。 ⒍為減輕物料對膠（jiāo）帶的衝擊與磨損，給料方向應順膠帶的運行方向；物料下落到膠帶上的落差應盡量減小；給料口應避（bì）開（kāi）滾筒或托輥（gǔn）的正（zhèng）上方（fāng）；膠 帶受料段應縮（suō）短（duǎn）托輥間距 和采取緩衝措施。為防止 刮破膠帶，擋料裝（zhuāng）置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸 部 分應采用硬度適宜的橡膠（jiāo）板，不要采用夾有布層的膠帶頭。

環形輸送（sòng）帶公式計算
環形（xíng）輸送（sòng）帶接頭下料長度公式計（jì）算: 
  L=L內+(n-1)S+1/2B (單條) 
  L=M[ L內+(n-1)S]+1/2B (多條) 
  式中 內—環形輸（shū）送帶內周長(米) 
  B —輸送帶寬度(米) 
  n —布層數 
  s —每層布層差級長度 (米) 
  M —輸送帶相接條數

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