一、提升機結構圖（tú）及工作原（yuán）理
鬥式提升（shēng）機是一種應用非常廣泛的機械輸送（sòng）設備，其工作原理是牽引帶圍繞在頭輪和底輪之間，畚鬥按一定距離固定在牽（qiān）引帶上，外殼將畚鬥（dòu）和牽引帶密封，物料由機（jī）座進入運動著（zhe）的料鬥，沿（yán）機筒提（tí）升，在機頭處物料由料鬥拋出，經卸料管卸出機外。
提升機主要構件：外殼、頭輪、底輪、牽引帶（鏈條）畚鬥。

二、鬥式提升機特點
1）垂直輸送，結構緊湊、占地麵（miàn）積小、簡單；
2）密封性好，能在全封閉的罩殼內工（gōng）作；
3）提升高度（dù）和輸送量都較大；
4）過載的敏感性大（dà），鬥和牽引件易損，不適應輸送大塊物料，必須均勻加料，否則易堵塞。

三、鬥式提升機的主要構件
牽引（yǐn）件、畚鬥、機頭（tóu）、機筒、底座；
1. 牽引（yǐn）件（jiàn）
牽（qiān）引件有膠帶和鏈條兩種。
1.1 膠帶（dài）
1）材料：一般采用棉布芯橡膠帶，尼龍（lóng）芯膠帶，鋼繩芯膠帶
2）特點：運（yùn）轉平穩（wěn），自重小，價廉，噪音小，可使（shǐ）用較（jiào）高的（de）工作速度，但強度低（dī），打孔固定畚鬥使膠帶強度明顯（xiǎn）下（xià）降（jiàng），常用於幹燥的、溫度低的（de）、含油少的物料（liào）提升，不宜輸送（sòng）含油量高、高溫、潮濕物料的提升（shēng）（如（rú）熟胚）。
3）帶（dài）的連接方式：
a 搭接：簡單，用的最多，但在接（jiē）頭（tóu）處的繞性差，注意接頭方向應順著膠帶運行的方（fāng）向。搭接長度>2 個料鬥間距；
b 平接：接頭繞性最（zuì）差
c 角接：角接的皮帶撓性好、強度（dù）高、接頭平整，運轉平穩適用於一些大型的提升機（jī）。
1.2 鏈條（tiáo）
1）常用鏈條：環鏈（liàn）（HL），鍛造圓環鏈，鍛造方框鏈（鉤頭方框（kuàng）鏈）；套筒滾子鏈-板（bǎn）鏈（PL）。
特點（diǎn）：自重大，運送速度低（0.5-1m/s，Vmax=1.5）價格高，運轉時有衝擊振動和噪音。但強度高，尤其適（shì）宜輸（shū）送（sòng）高溫、潮濕、發粘、含油高的物料。
2. 畚鬥
畚鬥有鋼板衝製（zhì）、焊接而成（chéng）；塑（sù）料鬥；尼龍鬥（dòu）
3. 畚鬥的固定（dìng）及間距
1) 畚鬥在皮帶上的固定：要求操作簡單，牢固，拆卸方便，對牽引件的強度不應有（yǒu）較多的降低，要用（yòng）特製沉頭螺釘。
2) 鬥間距：決（jué）定鬥在牽引件上的疏密，也即關（guān）係到鬥升機的輸送量，鬥間距小，輸送量大，但過小可能影響卸料。一般取鬥深的2.5-3.5 倍，約200-400mm。
4. 機頭
機頭是有由頭輪、機頭外殼、卸料口、傳動裝（zhuāng）置組成。提升機在頭輪軸上都會安（ān）裝止逆裝置，防止（zhǐ）設備在運轉過程中出現故障出現倒轉現象造成堵料（liào）。
5. 機筒（tǒng）
1）形狀：即（jí）機殼的中間部分，有單管式（用於低速鬥升機）雙管式（高速、粉塵多的工作環境）。
2）機筒尺寸：應保證料鬥在其中運行時不發生碰撞。
3）觀察窗（chuāng）、檢修口。
6. 底座
1）由機座外殼、底輪、張緊裝置、進（jìn）料鬥、跑偏及測（cè）速感應裝置組成。底輪：D 底≤D 頭，減少裝料（liào）阻力（lì）
2）機座外殼：機座（zuò）高（gāo）度根據（jù）張緊裝置的行程確定，應使底輪在最高位置時不露（lù）出機座上表麵，在最低位置時料鬥與機座底麵保持30-40mm。
3）側（cè）麵安裝插板用以清理機座內的積料。

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