關於（yú）熟料鏈鬥輸送機的改造
在（zài）長期運行中發（fā）現，斜拉鏈入熟料庫下料溜子經常磨漏造成（chéng）物料灑漏（lòu），熟料庫頂平拉鏈頂部經常冒灰，產生揚塵，熟料出庫鬥式（shì）提升機頭輪下料點揚塵大。   

針對以上問（wèn）題，我公司積極查（chá）找原因，製定技改方案並進行了改造（zào），改造後取得了明顯的效果，現將改（gǎi）造經驗介紹如下
1、入熟料（liào）庫下料溜子（zǐ）的改造（zào）
原因分析：下料（liào）溜子為斜溜子，熟料（liào）的（de）長時（shí）間衝（chōng）刷嚴重磨（mó）損溜子。   改造措施：將直溜子改為分叉式溜子，入料點（diǎn）由拉鏈機頂端改（gǎi）為兩側下料， 大大減（jiǎn）少了下料的（de）衝擊力，並在溜子（zǐ）內部鑲嵌襯板，減少溜子（zǐ）的磨損，同時也延長了（le）鏈條的（de）使用壽命
2、熟料庫頂平拉鏈的降塵改造
原因分析（xī）：熟料庫頂（dǐng）的除塵器在設計安裝時均未考慮平拉鏈機的收塵，故當熟料進三號庫時，一、二號庫的下料閘板處於閉死狀態， 拉（lā）鏈（liàn）機內沒有負壓（yā），粉塵就會隨氣流從拉鏈機上（shàng）端冒出。   改造措（cuò）施：因熟料下料口位於一號庫上，產生的含塵氣（qì）流較（jiào）大，故一號庫做兩根連通管，其中底（dǐ）部位於一號庫入庫口， 上端連接（jiē）拉鏈頂端的下（xià）料點前後。連接處做攏風（fēng）罩增加氣流（liú）循環麵積。
3、熟料出庫鬥式提升機頭（tóu）輪及（jí）下料點的改造（zào）   
原因（yīn）分析：收塵點（diǎn）距離下料點過遠，收塵效果不理想（xiǎng）；該點位為單機布袋除（chú）塵器，配置過小；頭輪處在設計時沒有收塵點位，鬥式提升機提產改造後，容易產生揚塵。

  
改造措施：   
1）增加收塵點位：原單（dān）機除塵器仍保（bǎo）留，將（jiāng） 3 號熟料庫頂單機除塵器替換為（wéi）四室除塵器，該除塵器包含的收塵點位有 3 號熟料庫的收塵，鬥（dòu）式提升機頭輪的（de）收塵，鬥式提升機下料點處的收塵（chén），汽車散裝的收塵。   
2）更換下（xià）料點位置：將原有收塵（chén）管和新增收塵管均焊接（jiē）在同一攏風罩上，且靠（kào）近（jìn）下料（liào）點。   
3）為保證良好的收塵效果和節約能耗，在每個收塵管上均安裝了蝶閥，對不運行的（de）點位進行關閉。
上麵就（jiù）是小編（biān）為大家整理介（jiè）紹的關於熟料拉鏈機的（de）相關知識。另外，小編大家介紹了關於熟料拉鏈機使用過程中遇到的一係類（lèi）問題，還有解決方（fāng）案。希望（wàng）對大（dà）家有幫助。

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