NE鏈板鬥式提升機鏈板頻繁（fán）斷裂如何處理？
經過長時間的使用，鏈（liàn）板鬥式提升機運加力是導致鏈（liàn）條斷裂、料鬥變形開（kāi）裂的真正原因。鏈（liàn）板鬥式提（tí）升機的一（yī）根鏈條斷裂後（hòu）及（jí）時調整提升機鏈條同步（bù），料鬥基（jī）本水平，鏈條換斷裂鏈板之後，開始頻繁（fán）發生鏈板斷裂故（gù）障。停機時（shí）檢查均有1 至4 塊數量不等的鏈板斷裂。鏈板剛開始（shǐ）斷裂時，可能存在疲勞斷裂現象，加上輥壓機（jī）循環負荷不穩定，特別是輥壓機塌倉、衝料時（shí）瞬間負荷過大等共同導致鏈板斷裂。對於（yú）斷裂的鏈板，采（cǎi）取（qǔ）了搭接（jiē）鋼板焊接（jiē）加固處理，盡（jìn）量延長（zhǎng）使用時間。隨後鏈板斷（duàn）裂越來越嚴重，先是每天斷裂1 至（zhì）2 塊，後來發展到3 至4 塊且料鬥變形開裂，不得不每天定時停機（jī）檢查、處理鏈條及料鬥，大大加了維修工作量（liàng）。一段時間內，鏈板斷裂成了（le）影響水泥磨正常運轉的主要因素。

鏈板及料鬥檢查處理是在提升機下部、地麵方的檢修孔進行，一次處理（lǐ）時（shí）發現（xiàn）提升機料鬥傾斜，2料鬥兩側鏈條高低差100mm，隨即安排檢查提升機上輪水平及磨損。拆（chāi）除（chú）提（tí）升機機頭罩，檢查上輪正（zhèng）調整提升（shēng）機鏈條同步，使用一年內基本沒再發（fā）常，此時發現兩根鏈條與上輪輪齒齧合不同步，兩根生鏈板斷裂、料鬥變形開裂的現象，說明（míng）上述原因分鏈條前後錯一個（gè）輪齒。

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