我們都知（zhī）道，鬥式提升（shēng）機在我國應用的範圍十分的廣泛，在建材、機械、有色金屬等（děng）行業散塊（kuài）狀物料的垂直角度提升和小（xiǎo）傾角提升當中都有非常好的表現。
使用鬥式提升機（jī）運（yùn）送物料的時候，物料裝在被牽引構建連到（dào）一起的（de）料鬥裏，牽（qiān）引構建繞過傳動滾筒，在頭輪和底（dǐ）輪之間形成（chéng）了由承載了（le）物料的有載部分和卸料後的空（kōng）載部分的閉合環路結構。
和頭輪相連（lián）的（de）驅動裝置連續運轉，為（wéi）提升機獲得足夠提升物料的動力。鬥式提升機會設（shè）置張緊裝（zhuāng）置，來保障牽引構建能夠保持足夠和恒定的張緊力，來確保（bǎo）提升（shēng）機能夠正常的運（yùn）轉。
提升機所輸送的物料是從底部加入料鬥當中（zhōng），由牽引部件帶動料鬥提升到卸料位置（zhì），完成提升工作的。
需要注（zhù）意的是，都是提升機對於過載工作非常的敏感，提升機的料鬥和（hé）牽引（yǐn）件都比較容易（yì）磨損，運（yùn）行時要做好安全檢修工作。
上世紀（jì）五（wǔ）十年代，從蘇聯引進到我國的提升機設計製造技術，在三十年間都沒有什麽（me）發展（zhǎn）。雖然（rán）也在（zài）很（hěn）多行（háng）業當中應用了，也（yě）僅限於結合本行業對提升機做了簡單改進。
提升機在我國得到迅（xùn）速發展（zhǎn）還是從八十年代以後的改革開放（fàng）開始，一直到今天，鬥式提升機從（cóng）最初的（de）單一品種小型化逐漸走向了達運輸能力、大單（dān）機長度和大輸送傾角的發展方向（xiàng）。鬥式提升機的工作原理：
料鬥把物（wù）料從下麵的（de）儲藏中舀起，隨著輸送帶（dài）或鏈提升到頂部，繞過頂輪（lún）後向下翻轉（zhuǎn），鬥式提升機（jī）將物（wù）料傾入接受槽內。帶傳動的鬥式提（tí）升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝（zhuāng）在下或（huò）上麵的傳動滾筒和上下麵的改向滾筒上。鏈（liàn）傳動的鬥式提升（shēng）機一般裝有兩條平（píng）行的傳動鏈（liàn），上或下麵有一對傳（chuán）動鏈輪，下（xià）或上麵是一對改向鏈輪。鬥式提升機一般都裝有機殼，以防（fáng）止鬥式提（tí）升機中粉塵飛揚。
1、傳動裝置中采用了圓（yuán）柱型減速器，並配有逆止裝置，使得傳動裝置結構緊（jǐn）湊，實現了柔性傳動，既能使運轉平穩，又能使電機減速器及（jí）牽引件得到保護，更能使物料在停機時保（bǎo）持穩定狀態。
2、鬥式（shì）提升機下部采（cǎi）用重錘張緊裝置（zhì）加螺栓調整裝（zhuāng）置，實現了（le）自動張（zhāng）緊（jǐn），能保持恒定的
張緊力，在皮（pí）帶出現伸長（zhǎng）時能夠自動調節，避免出現（xiàn）皮帶打滑的現象產生，同時料鬥遇到（dào）偶然因素引起的卡殼現象時有一定的容讓性，能夠有（yǒu）效地保（bǎo）護下部軸等（děng）部件；兩邊的（de）配重塊重量（liàng）數量的多少要根據底輪兩邊是否平衡和保證提升機的（de）提升皮帶是否能夠張（zhāng）緊而確定；加上（shàng）用螺栓進行微調可保證底輪兩邊的（de）平衡，確保皮帶在運行過程中不出現跑偏的情（qíng）況。