刮板輸送機的回撤順序
刮板（bǎn）及刮板鏈→刮板輸送機機尾及其傳動部冷卻水管及電（diàn）纜→刮板輸送機機頭及其傳動部→機頭彎曲過渡槽→中（zhōng）部槽及（jí）電纜槽。
拆卸、裝車及捆綁
1、拆除刮板輸送機時（shí），應先停電（diàn）閉鎖，然後在機頭（tóu）過渡槽處（chù）將刮板上鏈掐開，閉鎖機（jī）頭電機給（gěi）機尾電機送電，機尾電機正轉點動將（jiāng）所有刮（guā）板鏈吐出，並用人工拉到煤壁側分段從機巷裝車運出。
2、刮板輸（shū）送機機（jī）尾拆除後，利用風巷（xiàng）絞車牽引到起吊（diào）裝置下進行解體，將其（qí）傳動部拆（chāi）下（xià），分別進行裝車。裝車具（jù）體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度後，將平板車推入設備（bèi）下（xià）裝車，捆綁時，每車捆綁不少於6處，每處不少於6股（gǔ）8#鉛絲絞緊（jǐn）捆綁，即（jí）先用8#鉛絲在四角進（jìn）行捆綁（bǎng）固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼（gāng）絲繩（shéng）繩扣配合花欄螺絲（sī）沿對角進行交叉捆綁。
3、機尾過渡槽及其鄰近兩節中部槽均拉運到風巷進行裝車（chē）。
4、以上工作完成後，進行安裝轉盤道和鋪（pù）軌工作，同時以備拆運中部槽（cáo）用（yòng）。
5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應將兩節齒條拆去放在煤壁側，然後拆除（chú）電纜槽，每兩節溜槽整（zhěng）體拆卸，中間連接啞鈴銷（xiāo）子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用（yòng）斜台（tái）裝車，利用（yòng）主絞車牽引平板車，並將平板車（chē）與斜台可（kě）靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一（yī）件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可（kě）靠，設備捆綁（bǎng）好（hǎo）後（hòu），方可解掉副絞車鉤頭，每車要求（qiú）隻裝兩節（jiē）溜槽（cáo）和兩（liǎng）節（jiē）電纜（lǎn）槽。
7、裝車捆綁完畢後，經檢查無（wú）問題時，去（qù）掉斜台與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲（sī）繩移開軌道，利用主絞（jiǎo）車提升到轉盤道後（hòu），利用絞車運到+1170m車場。
8、刮板輸送機機（jī）頭解體後同樣利用斜台裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。
9、後部輸送機回收前，後尾梁插板全（quán）部打出的情況下，先將後部輸送機（jī）左右（yòu）側浮煤清淨，檢查後部（bù）輸送機老空側頂板維護情況，確認無隱患後，再檢查上（shàng）口擴幫段支護，在支護（hù）完好的情（qíng）況下，抽出（chū）中間支柱，騰出回收（shōu）通道後，開始（shǐ）回收（shōu），抽出後如發現頂板支護不可靠，必須用同規格的棚子套棚支護。
10、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設專人檢查支架的完好情況，如（rú）有漏液等其它情況，必須立即進行處理（lǐ），以防支架尾梁降落。
11、後部（bù）輸送機回收時，可分為兩段同時進（jìn）行回收（以60#支架（jià）為中心），即上段自上而（ér）下，下段自下而上順序回收。
12、回收機尾段時，可利用（yòng）風巷（xiàng）回柱絞車配合導向滑輪進行回收。將導向滑輪利用新品40T鏈環或（huò）鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以（yǐ）上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點，分類裝（zhuāng）車運走。
13、後部輸送機機尾及傳動部，可用5噸導鏈進（jìn）行拉運。後溜機頭段的回收，待端頭支架（jià）回收完畢，把下口頂板維（wéi）護好後，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導（dǎo）向滑輪（lún）進（jìn）行回收，將導向滑輪利用新品40T鏈環或鋼絲繩繩（shéng）扣支設戧柱（zhù）固定在1#過渡架尾梁側機巷的合適位置，拉（lā）出後在機巷進行裝車外（wài）運（yùn）。裝車和捆綁方法同（tóng）前溜。
14、回收後溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈（liàn）環捆綁放置道木阻車器，防止回收60#架以上溜槽時設備下滑，在此處掛上金屬網片，將上下段隔開，防止（zhǐ）回收後溜後上口雜物滑下傷人。
15、拉運（yùn）後溜設備時（shí），鋼絲繩沿線不得有（yǒu）人工作或（huò）停留，人（rén）員（yuán）必須站在兩支架間觀察設備的拉運情況，如有問題，立即停止（zhǐ）拉運，處理好後方可繼續進行。
16、拉運後溜設備時，嚴禁人員進入或（huò）在支架尾梁處工作。為防（fáng）止後溜下滑，支架與後溜聯接鏈不得（dé）提前擅自拆除，必須按照順序拆（chāi）一件、運一件，拆運要協（xié）調，每次拉運溜槽不得超過2節。
17、上下兩段同時回收時，必須各派專人觀察（chá）設備的拉運情況，且必須由現場跟班隊幹和盯崗人員統一指揮、現場監督。
18、後溜設備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時用（yòng）舊枕木架設兩個（gè）“#”字型木垛（duǒ），接實上口頂板。裏側木垛與100#支架尾梁（liáng）切頂線齊，外（wài）側木垛與100#支（zhī）架（jià）底座前端齊。回收（shōu）上口棚梁和單體支柱時，應由裏向外逐架逐棵進行（háng）回收，回收（shōu）前先打好護身戧柱，嚴格執行“先支後回”的原則，待（dài）木垛、板梁接實後再回收支柱。

刮板輸送機（jī）安全技術措施（shī）
1、所（suǒ）有參加拆卸人員必須熟悉設備結構、性能及工作原理，拆卸工作必須（xū）合理進行，不得硬敲硬撬，設備解體後裸露軸（zhóu）頭等部位必須利用膠帶包紮，嚴防（fáng）損壞。
2、在整個施工過程中必須有一名施工負責人統一（yī）指（zhǐ）揮行（háng）動（dòng），參加施工人（rén）員（yuán）必須精力（lì）集中，否則不得參加施工。
3、施工期間工器具及零配件必須由專（zhuān）人負責管理（lǐ），以免丟失。
4、主（zhǔ）副絞車及其它（tā）絞（jiǎo）車提升（shēng）鋼絲繩必須有專人進行檢（jiǎn）查其完好情況，每提升一次必須檢查一次，並作好記錄，提升鋼絲繩質量（liàng）必須符合《煤礦安全（quán）規程》第八章的有關規定。
5、主絞車鉤頭與平板車連接必（bì）須采用專用連接器，確保連接（jiē）可靠。
6、副絞車提升裝車時，鉤頭與設備采用鋼絲繩或馬蹄環連接，連接必須可靠，否則不得提升（shēng）。
7、絞車司機必須持證上崗（gǎng），嚴格按信號（hào）開車：主絞車為“一停，二提，三放”，副絞車為“一（yī）停（tíng），四提，五放”，嚴禁（jìn）采用（yòng）喊話或晃燈等方式代替信（xìn）號。信號不清，嚴禁開車（chē）。
8、絞（jiǎo）車司機接班後必須認真檢查絞車完好情況和固定鉤（gōu）頭的完好情況，絞車固定必須牢固可靠。
9、提（tí）升（shēng）設備或裝車時，嚴禁任何人在鋼絲繩繩道運行範圍內工作、行走或逗留，嚴防斷繩傷人。
10、超（chāo）過100Kg的物件（jiàn），嚴禁人力搬運，如需調（diào）向或搬運時，必須借助起重工具進（jìn）行。
11、施工過程中不得有人將工具（jù）或其它東西放在刮板機齒軌或電纜槽（cáo）上，嚴防（fáng）下滑傷人。
12、提（tí）升裝車前，施（shī）工人員站（zhàn）在提升（shēng）地點後5米處安全可靠地點，信（xìn）號工發出預備信號，待絞車司機發出同樣（yàng）信號後，方可發出提升信號，其它人員不得隨意發信號。
13、起吊設備時必須嚴格遵守《設備（bèi）起吊安全技（jì）術措施》中的有關規定（dìng）。
14、所（suǒ）有參加施工人員必須認真學習本安全技（jì）術（shù）措施，否則不得參加施工。
15、施工時，必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情（qíng）況，發現異常，立即采取措施進行處理，處理安全後（hòu）方可繼續作業。
16、主、副絞車使用前，必須在絞車硐室內用單體支柱和鋼筋網支護牢固（gù）可靠的全斷麵隔離防護欄，以防止斷繩回彈後傷人。引起刮板輸送機斷鏈原料缺陷：成分偏析，鋼號缺陷，是否使用合（hé）適鋼號40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等（děng）； 熱處理（lǐ）缺陷：熱處理組織為回火屈（qū）式體，還有根據廠家來件看是否對鏈條進行（háng）了噴（pēn）丸的強化。還有在熱處理的時候是否有應力裂紋等（děng）產生，而導致（zhì）鏈條（tiáo）出現缺陷（xiàn）。
刮板輸送機（jī）使用維護
(1)刮板輸送機開始投人運轉期間，應注意檢查刮（guā）板鏈的鬆緊程度，因為溜槽（cáo）間的（de）連接會因運轉而（ér）縮小間距。而鏈子過鬆會出現卡鏈、跳鏈（liàn）、斷鏈和（hé）鏈條掉道的事故.檢查方法是反轉輸送機，數一數鬆弛鏈（liàn）環數目，如有兩個以上（shàng）完全鬆弛的鏈環時，則需要重新緊鏈（liàn）。
(2)工作麵要保持直線。若工作麵不（bú）直，會使（shǐ）兩條鏈的張力不等，將導致鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。
(3)輸送機（jī）的（de）彎曲要適（shì）宜，不要（yào）出現“急彎”，應使彎曲部分不小於八節溜槽，推（tuī）移時要（yào）注意前後液壓（yā）千斤頂互相（xiàng）配合（hé），避免出現急彎。否則會引起（qǐ）溜（liū）槽錯口，造成斷鏈掉鏈事故，要（yào）特別注意（yì）輸送機停車時不能推移。
(4)輸送機鋪得要平。由於溜槽結構的限製，它隻能適應在垂直（zhí）方向3'-5'的變化（huà），因此工作麵底板如有局部凹凸應予平整.並且輸送機鋪設（shè）平整有利（lì）於刮板鏈的運（yùn）轉，可減小溜槽的磨損（sǔn）和使功率消耗減小。
(5)在（zài）進行爆破時，必（bì）須把輸送機的傳動部分及管路、機組電纜、開關等保護好。當輸送機運送鐵料、長材料時，應製定（dìng）安全（quán）措施，以免（miǎn）造成人身事故。
(6)過（guò）渡槽（cáo）機尾和中間槽的搭接處不準有過大的折曲，有折曲時應用木板墊好。
(7)特別注意聯軸（zhóu）節振動情況，在輸送機啟動時檢查液力聯軸節振動情況，為了（le）保護良好的散（sàn）熱條件，應（yīng）經常清理保護蓋板和液

刮板輸送機操作規程
1、著裝整（zhěng）潔，持有效證件（jiàn）上（shàng）崗。
2、認真執行（háng）選煤廠安全規程（chéng），熟知本崗號與上、下（xià）崗號的（de）工藝流程和設備啟動、停止（zhǐ）的先後順序（xù），明確集控信號。
3、開車前必須認真檢查（chá）機械設備和各部螺絲是否（fǒu）正常。
4、檢（jiǎn）查過程中，人員要站在安全位置，禁止（zhǐ）將身體各部位探入刮（guā）板及箱體內。
5、運轉中要仔細檢查鏈板運行情況、鏈子鬆緊（jǐn）度，鏈子與頭輪齧合是否正常（cháng）。
6、清理首輪雜物或箱體內積（jī）貨（huò）必須停電（diàn）。
7、如（rú）發現掉鏈或貨多（duō）壓住，應立即停車，處理（lǐ）時人員（yuán）站在機體（tǐ）兩側進行，嚴禁運行中處理故障。

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