帶式輸送機說明
帶式輸送機是一種摩（mó）擦驅（qū）動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組（zǔ）成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行（háng）碎散物料的輸（shū）送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。
膠帶輸送機（jī）又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料（liào）及袋裝物料，如（rú）煤（méi）、碎石、砂、水泥（ní）、化肥、糧食等。膠帶（dài）輸送機可在環（huán）境（jìng）溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料（liào）溫度小於60℃。其機長及裝（zhuāng）配形式可（kě）根（gēn）據（jù）用戶要（yào）求確定（dìng），傳動可用電滾筒，也（yě）可用帶驅動架的（de）驅動裝置。

傳動原理特點
⑴膠帶輸（shū）送（sòng）機的（de）牽引力（lì）是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩（mó）擦力來傳遞的，因此必須（xū）將膠（jiāo）帶用拉（lā）緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶（dài）與貨載一起在托（tuō）輥上運行。膠帶既是（shì）牽引機構，又是承載機（jī）構，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由於托輥內裝有（yǒu）滾動軸（zhóu）承，膠帶與托（tuō）輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小（xiǎo），從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對於一台膠帶輸送機，其牽引（yǐn）力傳（chuán）遞能力的大小，決定於膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和（hé）膠（jiāo）帶與傳動滾筒（tǒng）之間的摩擦（cā）係數。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動（dòng）滾筒上（shàng）不打滑，正常運行，在生產（chǎn）實踐（jiàn）中要根據不同情（qíng）況采取相（xiàng）應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方麵入手：
⑴增大拉緊力（初（chū）張力)。膠帶輸（shū）送機在（zài）運（yùn）行中，膠（jiāo）帶要（yào）伸長，造成牽引力下降，所以（yǐ）要根據情況（kuàng），利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力（lì），以提高牽引力。
⑵增大摩擦係（xì）數。其具體措施是：保護（hù）好傳（chuán）動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩（mó）擦係數（shù），另一方麵要少出（chū）水煤，預（yù）防摩擦係數（shù）減少。
⑶增加圍包角。井（jǐng）下膠帶輸送機由於工作條件差，所需牽引力大（dà），故多采用雙滾筒傳動，以增大（dà）圍包角。

工作原理
帶式輸送機主要由兩個（gè）端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成[1] 。帶動輸送帶轉動的滾（gǔn）筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另（lìng）一個僅在於改（gǎi）變輸送帶運動方（fāng）向的滾筒稱為（wéi）改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動（dòng）滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都（dōu）裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料（liào）端喂入，落在（zài）轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
適用範（fàn）圍（wéi）
可以用於水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代化的各種工業企（qǐ）業中，如：礦（kuàng）山（shān）的井下巷道、礦井地（dì）麵運輸係統、露天采礦（kuàng）場及選礦廠中。根據輸送工藝要求，可以單台輸（shū）送，也可多台組成或與（yǔ）其（qí）他輸送設備組（zǔ）成水平（píng）或（huò）傾斜的輸送係統，以滿（mǎn）足不同布置形式的作業線需要（yào）。
特點
帶式輸送機（jī）是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具（jù）有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且（qiě）運（yùn）行可靠，易（yì）於實（shí）現自動化和集（jí）中化控製，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體（tǐ）化技術與裝備（bèi）的（de）關鍵設備。
帶式輸送機主要特點（diǎn）是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作麵的推進伸長或縮短（duǎn），結構緊湊，可不（bú）設基（jī）礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便。當輸送能力（lì）和運距較大時，可配中間驅動裝置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來（lái）輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構（gòu）簡（jiǎn）單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

技術優勢
首先是它運（yùn）行可靠。在許多需要連（lián）續運（yùn）行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠（chǎng）和水泥（ní）廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采（cǎi）用帶式輸送（sòng）機。如在這些場（chǎng）合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以（yǐ）一班接一班地連續工作[2] 。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮（guā）板輸送機的（de）1/3-1/5），而且對（duì）貨載的磨損和破碎（suì）均小，生產率（lǜ）高。這些均有利於降低（dī）生產成本。
帶（dài）式輸送機的輸送線路適應性強又靈（líng）活。線（xiàn）路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內（nèi），也可以架設在地麵（miàn）交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝（yì）流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點（diǎn）或多點受料．也可以向（xiàng）多點或幾個區段卸（xiè）料。當同時（shí）在幾個（gè）點向輸送帶上（shàng）加料（如選煤廠煤倉（cāng）下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任（rèn）一點（diǎn）通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就（jiù）成為一（yī）條主要輸送幹線。
帶式輸送機可以（yǐ）在貯煤場料堆下（xià）麵的巷道裏取（qǔ）料，需要時，還（hái）能（néng）把（bǎ）各堆不同的物料（liào）進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。

設計要點
1、工作環境、狀況和條件
需要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的（de）方法（fǎ）。
工作環（huán）境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送（sòng）帶的問題
需要詳細考慮（lǜ）輸送線路的尺寸，包括：傾角、最大長（zhǎng）度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸（cùn）；連接尺寸等。
輸送帶：最（zuì）大（dà）的垂度要求、模擬摩擦阻力係數、摩擦係數、安全係數。
3、物料的性質和輸送量
需要（yào）考慮（lǜ）物料的具體性質，包括（kuò）：鬆（sōng）散密度、安息角、物料的粒度（dù）、最大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結（jié）性（xìng）和摩擦係（xì）數（shù）。輸送量（liàng），料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基（jī）本統計數據。

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